1. बोल्ट को थकान शक्ति सुधार मा गर्मी उपचार प्रक्रिया को प्रभाव

लामो समयको लागि, मोटर वाहन फास्टनेरs विभिन्न प्रकार, प्रकार, र विशिष्टता को एक विस्तृत श्रृंखला को आधारभूत विशेषताहरु द्वारा हावी भएको छ। यसको चयन र प्रयोगमा संरचनात्मक विश्लेषण, जडान डिजाइन, विफलता र थकान विश्लेषण, जंग आवश्यकताहरू र असेम्बली विधिहरू समावेश छन्, र सम्बन्धित यी कारकहरूले ठूलो हदसम्म अटोमोटिभ उत्पादनहरूको अन्तिम गुणस्तर र विश्वसनीयता निर्धारण गर्दछ।

अटोमोटिभ उच्च-शक्ति बोल्टको थकान जीवन सधैं एक महत्त्वपूर्ण मुद्दा भएको छ। डाटाले देखाउँछ कि बोल्टको विफलताको अधिकांश थकान विफलताको कारणले हुन्छ, र बोल्टको थकान विफलताको लगभग कुनै संकेत छैन। तसर्थ, थकान फेल हुँदा ठूला दुर्घटनाहरू हुने सम्भावना हुन्छ। तातो उपचारले फास्टनर सामग्रीको गुणहरूलाई अनुकूलन गर्न र उनीहरूको थकान शक्ति बढाउन सक्छ। उच्च-शक्ति बोल्टहरूको बढ्दो प्रयोग आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्दै, गर्मी उपचारको माध्यमबाट बोल्ट सामग्रीको थकान शक्ति सुधार गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

1. सामग्री मा थकान दरार को शुरुवात

थकान दरार सुरु हुने ठाउँलाई थकानको स्रोत भनिन्छ। थकानको स्रोत बोल्टको माइक्रोस्ट्रक्चरको लागि धेरै संवेदनशील हुन्छ, र यसले धेरै सानो मात्रामा थकान दरारहरू सुरु गर्न सक्छ, सामान्यतया 3 देखि 5 ग्रेन साइजहरू भित्र। बोल्टको सतहको गुणस्तर मुख्य समस्या हो। थकानको स्रोत, अधिकांश थकान बोल्ट सतह वा उपसतहबाट सुरु हुन्छ। बोल्ट सामग्रीको क्रिस्टलमा ठूलो संख्यामा विस्थापन, केही मिश्र धातु तत्वहरू वा अशुद्धताहरू, र दानाको सीमा बलमा भिन्नताले थकान क्र्याक प्रारम्भ हुन सक्छ। अध्ययनहरूले देखाएको छ कि थकान दरारहरू निम्न स्थानहरूमा हुने सम्भावना हुन्छ: अन्न सीमाहरू, सतह समावेश वा दोस्रो-चरण कणहरू, र गुफाहरू। यी स्थानहरू सबै सामग्रीको जटिल र परिवर्तनीय सूक्ष्म संरचनासँग सम्बन्धित छन्। यदि माइक्रोस्ट्रक्चरलाई गर्मी उपचार पछि सुधार गर्न सकिन्छ भने, बोल्ट सामग्रीको थकान शक्ति एक निश्चित हदसम्म सुधार गर्न सकिन्छ।

2. थकान शक्ति मा decarburization को प्रभाव

बोल्ट सतहको डेकार्बराइजेसनले सतहको कठोरतालाई कम गर्नेछ र शमन पछि बोल्टको प्रतिरोधलाई कम गर्नेछ, र बोल्टको थकान बललाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्नेछ। GB/T3098.1 मानकमा बोल्ट प्रदर्शनको लागि decarburization परीक्षण छ, र अधिकतम decarburization गहिराई निर्दिष्ट गरिएको छ। 35CrMo हब बोल्टको विफलताको कारणहरूको विश्लेषण गर्दा, यो थ्रेड र रडको जंक्शनमा एक decarburized तह थियो। Fe3C ले बोल्ट सामग्रीमा Fe2C कम गर्न उच्च तापक्रममा O2, H2O, र H3 सँग प्रतिक्रिया गर्न सक्छ, जसले गर्दा बोल्ट सामग्रीको फेराइट चरण बढ्छ, बोल्ट सामग्रीको बल घटाउँछ, र सजिलैसँग माइक्रो क्र्याकहरू निम्त्याउँछ। गर्मी उपचार प्रक्रियामा, ताप तापक्रम राम्रोसँग नियन्त्रण गर्नुपर्दछ, र एकै समयमा, यो समस्या समाधान गर्न नियन्त्रित वातावरण संरक्षण ताप प्रयोग गरिनु पर्छ।

3. थकान शक्ति मा गर्मी उपचार को प्रभाव

बोल्टको सतहमा तनाव एकाग्रताले यसको सतह बल कम गर्नेछ। जब वैकल्पिक गतिशील भारको अधीनमा हुन्छ, माइक्रो-डिफोर्मेसन र रिकभरीको प्रक्रिया निशानको तनाव एकाग्रता भागमा जारी रहन्छ, र यसले प्राप्त गरेको तनाव तनाव एकाग्रता बिनाको भाग भन्दा धेरै ठूलो हुन्छ, त्यसैले यसलाई नेतृत्व गर्न सजिलो छ। थकान दरार को पुस्ता।

फास्टनरहरू तातो-उपचार र माइक्रोस्ट्रक्चर सुधार गर्न टेम्पर्ड हुन्छन्, र उत्कृष्ट व्यापक मेकानिकल गुणहरू छन्, जसले बोल्ट सामग्रीको थकान बल सुधार गर्न सक्छ, कम-तापमान प्रभाव ऊर्जा सुनिश्चित गर्न अनाजको आकारलाई उचित रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छ, र उच्च प्रभाव कठोरता पनि प्राप्त गर्दछ। अनाज परिष्कृत गर्न र अनाज सीमाहरू बीचको दूरी छोटो गर्न उचित गर्मी उपचारले थकान दरारहरू रोक्न सक्छ। यदि सामग्रीमा निश्चित मात्रामा व्हिस्कर्स वा दोस्रो कणहरू छन् भने, यी थपिएका चरणहरूले निश्चित हदसम्म निवासी चिप्लनलाई रोक्न सक्छ। बेल्टको स्लिपले माइक्रोक्र्याकको प्रारम्भ र विस्तारलाई रोक्छ।

2. तातो उपचारको लागि शमन माध्यम र प्रशोधन माध्यम

मोटर वाहन उच्च-शक्ति फास्टनरहरूमा प्राविधिक सुविधाहरूको एक श्रृंखला छ: उच्च परिशुद्धता ग्रेड; गम्भीर सेवा सर्तहरू, यसले होस्टको साथसाथै वर्षभरि कडा चिसो र चरम तापमान भिन्नताको प्रभावलाई सामना गर्नेछ, र उच्च र निम्न तापक्रमको क्षरणको सामना गर्नेछ; स्थिर लोड, डायनामिक लोड, ओभरलोड, भारी भार र वातावरणीय मिडिया जंग, अक्षीय पूर्व-कसाउने तन्य लोडको प्रभावको अतिरिक्त, यो कामको क्रममा अतिरिक्त टेन्साइल वैकल्पिक भार, ट्रान्सभर्स शियर वैकल्पिक भार वा संयुक्त झुकाउने भारहरूको अधीनमा हुनेछ। कहिलेकाहीँ यो प्रभाव भारको विषय पनि हुन्छ; अतिरिक्त ट्रान्सभर्स अल्टरनेटिंग लोडहरूले बोल्टहरू खुकुलो पार्न सक्छ, अक्षीय वैकल्पिक भारहरूले बोल्टको थकान फ्र्याक्चर हुन सक्छ, र अक्षीय टेन्साइल लोडहरूले बोल्टको ढिलो फ्र्याक्चर, साथै उच्च तापमान अवस्थाहरू निम्त्याउन सक्छ। बोल्ट, इत्यादि को क्रीप।

असफल बोल्टहरूको ठूलो संख्याले संकेत गर्यो कि तिनीहरू बोल्ट टाउको र बीचको संक्रमणमा भाँचिएका थिए सापट सेवा को समयमा; तिनीहरू बोल्टको धागोको जंक्शनमा तानिए सापट र सापट; र थ्रेड गरिएको भागको साथमा स्लाइडिङ बकल्सहरू थिए। मेटालोग्राफिक विश्लेषण: बोल्टको सतह र कोरमा धेरै अघुलनशील फेराइटहरू छन्, र शमन गर्ने क्रममा अपर्याप्त अस्टेनिटाइजेशन, अपर्याप्त म्याट्रिक्स बल र तनाव एकाग्रता विफलताको एक महत्त्वपूर्ण कारण हो। यस कारणको लागि, यो बोल्ट क्रस-सेक्शन कठोरता र संरचनाको एकरूपता सुनिश्चित गर्न एक धेरै महत्त्वपूर्ण लिङ्क हो।

शमन गर्ने तेलको कार्य भनेको रातो-तातो धातु बोल्टको तातो तुरुन्तै हटाउन र उच्च-कठोरता मार्टेन्साइट संरचना र कडा तहको गहिराइ प्राप्त गर्न मार्टेन्साइट रूपान्तरण तापक्रममा घटाउनु हो। एकै समयमा, यसले बोल्ट विरूपण र क्र्याक रोकथामको कमीलाई पनि ध्यानमा राख्नुपर्दछ। तसर्थ, शमन गर्ने तेलको आधारभूत विशेषता भनेको "ठिक्ने विशेषता" हो, जुन उच्च तापक्रमको चरणमा द्रुत शीतलन दर र कम तापक्रम चरणमा ढिलो शीतलन दरद्वारा विशेषता हुन्छ। यो विशेषता मिश्र धातु संरचनात्मक इस्पात ≥ 10.9 उच्च-शक्ति बोल्ट को शमन आवश्यकताहरु को लागी धेरै उपयुक्त छ।

द्रुत शमन गर्ने तेलले प्रयोगको क्रममा थर्मल विघटन, अक्सिडेशन र पोलिमराइजेशन प्रतिक्रियाहरू उत्पादन गर्दछ, जसले शीतलन विशेषताहरूमा परिवर्तन ल्याउँछ। तेलमा रहेको ट्रेस आर्द्रताले तेलको शीतलन कार्यसम्पादनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ, जसको फलस्वरूप निभाउने पछि फास्टनरहरूको चमक र असमान कठोरतामा कमी आउँछ। नरम दागहरू वा क्र्याकिंग प्रवृत्ति पनि उत्पादन गर्नुहोस्। अध्ययनले देखाएको छ कि तेल निभाउने विकृतिको समस्या आंशिक रूपमा तेलमा पानीको कारणले हुन्छ। थप रूपमा, तेलमा रहेको पानीको सामग्रीले तेलको इमल्सिफिकेशन र बिग्रनलाई पनि गति दिन्छ र तेलमा additives को विफलतालाई बढावा दिन्छ। जब तेलमा पानीको मात्रा ०.१% भन्दा बढी वा बराबर हुन्छ, जब तेल तताइन्छ, तेल ट्यांकको फेदमा जम्मा भएको पानी अचानक मात्रामा विस्तार हुन सक्छ, जसले गर्दा तेल शमन ट्यांकमा ओभरफ्लो हुन सक्छ र कारण हुन सक्छ। आगो।

लगातार जाल बेल्ट फर्नेसमा प्रयोग हुने द्रुत शमन तेलको लागि, 3-महिनाको अन्तराल परीक्षणमा जम्मा गरिएको शमन विशेषताहरू डेटाको आधारमा, तेलको स्थिरता र शमन विशेषताहरू स्थापित गर्न, शमनको उपयुक्त सेवा जीवन निर्धारण गर्न सम्भव छ। तेल, र शमन तेल को प्रदर्शन भविष्यवाणी। सम्बन्धित समस्याहरू परिवर्तन गर्नुहोस्, जसले गर्दा पुन: कार्य वा फोहोरको नोक्सानलाई कम गर्ने तेलको गुणहरूमा परिवर्तनको कारणले गर्दा, यसलाई उत्पादनको लागि परम्परागत नियन्त्रण विधि बनाउँछ। कठोरताको गहिराईले तातो उपचार पछि बोल्टको गुणस्तरलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। जब सामग्रीको कठोरता कमजोर हुन्छ, कूलिंग माध्यमको शीतलन दर ढिलो हुन्छ, र बोल्ट साइज ठूलो हुन्छ, बोल्ट कोरलाई शमन गर्दा सबै मार्टेन्साइटमा निभाउन सकिँदैन। संगठनले हृदय क्षेत्रको बल स्तर कम गर्दछ, विशेष गरी उपज शक्ति। यो स्पष्ट रूपमा बोल्टहरूको लागि धेरै हानिकारक छ जसले सम्पूर्ण क्रस-सेक्शनमा समान रूपमा वितरित तन्य तनाव सहन गर्दछ। अपर्याप्त कठोरताले बल कम गर्दछ। मेटालोग्राफिक परीक्षाले पत्ता लगायो कि कोरमा प्रोउटेक्टोइड फेराइट र जालीदार फेराइट संरचनाहरू छन्, जसले बोल्ट कठोरतालाई बलियो बनाउन आवश्यक छ भनेर संकेत गर्दछ। हामी सबैलाई थाहा छ, शमन तापमान बढाउनको लागि कठोरता बढाउने दुई तरिकाहरू छन्; शमन माध्यमको कठोरता बढाउनुहोस्, जसले प्रभावकारी रूपमा बोल्टको कडा गहिराई बढाउन सक्छ।

Houghto-Quench ले विशेष रूपमा मूल मध्यम-गतिको शमन तेल, Houghto-Quench G. Houghto-Quench K2000 ले यसको कडा हुने क्षमतालाई अझ सुधार गरेको छ, र विशेष गरी फास्टनरहरू शमन र चिसो गर्न प्रयोगको लागि उपयुक्त छ। कठोरताको सन्तोषजनक गहिराई।

द्रुत निभाउने तेलको भाप फिल्म चरण छोटो छ, अर्थात्, तेलको उच्च तापक्रम चरण छिट्टै चिसो हुन्छ। यो सुविधा 10B33 र 45 स्टील ≤ M20 बोल्ट र M42 नटहरूको लागि गहिरो कडा तह प्राप्त गर्न अनुकूल छ, जबकि SWRCH35K र 10B28 स्टिलहरूका लागि, यो केवल कम हुन्छ जब मोटाई M12 बोल्ट भन्दा कम वा बराबर हुन्छ र M30 नट कडा हुन सक्छ। कोर र सतह कठोरता को एक सानो भिन्नता छ। शीतलन दर वितरणको विश्लेषणबाट, मध्य र उच्च तापमान चरणहरूमा आवश्यक द्रुत शीतलनको अतिरिक्त, तेलको कम-तापमान शीतलन दरले कडा तहको गहिराइमा बढी प्रभाव पार्छ। कम-तापमान शीतलन दर जति उच्च हुन्छ, गहिरो कडा तह। उच्च-शक्तिका फास्टनरहरूले सम्पूर्ण खण्डमा समान रूपमा भार वहन गर्नको लागि यो धेरै फाइदाजनक छ, र यसलाई निभेको अवस्थामा टेम्परिङ गर्नु अघि लगभग 90% मार्टेन्साइट संरचना प्राप्त गर्न आवश्यक छ। मूल्याङ्कन सूचकहरूले लगभग 20 सूचकहरू समावेश गर्दछ जस्तै फ्ल्यास पोइन्ट, चिपचिपापन, एसिड मूल्य, अक्सीकरण प्रतिरोध, अवशिष्ट कार्बन, खरानी, ​​स्लज, क्विन्चिङ कूलिङ रेट, र क्विन्चिङ ब्राइटनेस।

ठूला साइज बोल्टहरूको लागि, PAG शमन एजेन्ट मुख्य समाधान हो, जसले धेरै उत्पादनहरूको शमन आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। PAG शमन गर्ने एजेन्ट मार्टेन्साइट रूपान्तरण क्षेत्रमा उमाल्ने चरणमा छ, र चिसो दर उच्च छ र त्यहाँ ठूलो जोखिम छ। यो एकाग्रता द्वारा समायोजित गर्न सकिन्छ। कुञ्जी सूचकांकमा शीतलन दर लगभग 300 ℃ छ। यस तापक्रम बिन्दुमा शीतलन दर जति कम हुन्छ, क्विन्चिङ क्र्याकहरू रोक्न सक्ने क्षमता र अधिक उपयुक्त स्टील ग्रेडहरू। प्रयोगको समयमा संवहन शीतलन दरको स्थिरता शमनको गुणस्तर सुनिश्चित गर्न सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक हो।

प्रारम्भिक असफल बोल्टहरूको नमूनाहरूमा, यो देख्न सकिन्छ कि भाँचिएको बोल्टको थ्रेडहरूमा फ्र्याक्चरको छेउमा क्र्याक दोषहरू छन्। मुख्य कारण यो हो कि बोल्टहरू गलत रूपमा घुमाइएको छ। तहको कारणले; विभिन्न गहिराइका माइक्रो क्र्याकहरू थ्रेडको तल्लो भागमा पनि देख्न सकिन्छ, र मेसिनिङ बिल्ट-अप ट्युमरले तनाव एकाग्रता क्षेत्र बनाउँछ। मानक GB/T5770.3-2000 "फास्टनरहरूमा सतह दोषहरू भएका बोल्टहरू, स्क्रूहरू र स्टडहरूका लागि विशेष आवश्यकताहरू" ले तनावमा बोल्टहरूको पिच व्यासभन्दा माथिको थ्रेड प्रोफाइल उचाइको एक चौथाइ भन्दा बढी नहुने फोल्डहरू हुन्। अनुमति दिइएको थ्रेडको तल्लो भागको फोल्डिङ र बिल्ट-अपलाई दोषहरू अनुमति दिइँदैन, र फोल्डिङ बोल्ट फ्र्याक्चरको मुख्य कारणहरू मध्ये एक हो। बोल्ट थ्रेड प्रशोधनका लागि हउटनको अत्यधिक दबाव स्नेहकको प्रयोगले प्रभावकारी रूपमा बिल्ट-अप किनारालाई रोक्न र तनाव एकाग्रता कम गर्न सक्छ, जसले बोल्टको थकान जीवन सुधार गर्न मद्दत गर्दछ।

3. अटोमोटिभ फास्टनरहरूको सतह सुरक्षा र प्रविधि विकास

अटोमोबाइलहरूमा फास्टनरहरू, विशेष गरी फास्टनिङ बोल्टहरू, पाइप क्ल्याम्पहरू, इलास्टिक क्ल्याम्पहरू, इत्यादि, प्रयोगको क्रममा अत्यन्तै कठोर वातावरणमा हुन्छन्, र तिनीहरू सामान्यतया गम्भीर रूपमा क्षरण गरिएका हुन्छन्, र खियाको कारण विच्छेदन गर्न पनि गाह्रो हुन्छ। त्यसकारण, फास्टनरहरूमा राम्रो विरोधी जंग गुणहरू हुनुपर्छ। हाल प्रयोग गरिएका सबैभन्दा सामान्य विधिहरू इलेक्ट्रो-गल्भेनाइजिंग, जिंक-निकेल मिश्र, फास्फेटिंग, कालो पार्ने र सतहमा डेक्रोमेट उपचारहरू हुन्। अटोमोटिभ फास्टनरहरूको सतह कोटिंगमा हेक्साभ्यालेन्ट क्रोमियमको सामग्रीमा प्रतिबन्धको कारण, यसले वातावरणीय सुरक्षा निर्देशनहरूको मापदण्डहरू पूरा गर्दैन, र हानिकारक पदार्थहरू समावेश गर्ने उत्पादनहरूलाई बजारमा प्रवेश गर्न अनुमति छैन, जसले नवीनतामा अभूतपूर्व उच्च राख्छ। मोटर वाहन फास्टनर को क्षमता सतह उपचार मानक पर्यावरण आवश्यकताहरू।

1. पानी-आधारित जस्ता-एल्युमिनियम कोटिंग जियोमेट

पर्यावरण-मैत्री नयाँ कोटिंग टेक्नोलोजी-फ्लेक जस्ता-एल्युमिनियम कोटिंग जियोमेट, Enoufu समूहले DACROMET सतह विरोधी रस्ट टेक्नोलोजी अनुभव र वर्षौंको अनुसन्धान र विकास पछि 30 भन्दा बढी वर्षको आधारमा पूर्ण प्रविधिको विकास गरेको छ। क्रोमियम सतह उपचार को नयाँ प्रविधि --- GEOMET।

एन्टी-रस्ट मेकानिज्म, गममेट द्वारा उपचार गरिएको फिल्मको संरचना पनि डाक्रोमेट द्वारा उपचार गरिएको फिल्म जस्तै हो। धातुका पानाहरू तहहरूमा ओभरल्याप गरी सब्सट्रेटलाई ढाक्न सिलिकन-आधारित टाँसेर मिलाएर फिल्म बनाइन्छ।

जियोमेटका फाइदाहरू: चालकता, उच्च-शक्तिको धातु पानाले जियोमेटको बोल्टहरूलाई प्रवाहकीय बनाउँछ। पेन्ट अनुकूलता, जियोमेट इलेक्ट्रोप्लेटिंग सहित अधिकांश पेन्टहरूको लागि प्राइमरको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। वातावरणीय संरक्षण, पानी-आधारित समाधान, क्रोमियम समावेश गर्दैन, र कुनै फोहोर पानी उत्पादन गर्दैन, र कुनै हानिकारक पदार्थ हावामा छोडिने छैन। उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध, केवल 6-8μm फिल्म मोटाई, नुन स्प्रे परीक्षण 1000h भन्दा बढी पुग्न सक्छ। गर्मी प्रतिरोध, अकार्बनिक फिल्म, र फिल्ममा नमी समावेश छैन। हाइड्रोजन-मुक्त एम्ब्रिटलमेन्ट प्रक्रिया, एसिड-मुक्त र इलेक्ट्रोलाइटिक कोटिंग प्रक्रिया, सामान्य इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रिया जस्तै हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्टबाट बच्न।

घर्षण गुणांक को स्थिरता मोटर वाहन फास्टनर को विधानसभा को लागी धेरै महत्त्वपूर्ण छ। पानीमा आधारित फ्लेकी जस्ता-एल्युमिनियम कोटिंग घर्षणको गुणांकको समाधान हो। जस्ता-एल्युमिनियम कोटिंगको आधारमा, स्नेहन प्रकार्यको साथ पानीमा आधारित अकार्बनिक सतह कोटिंग ---PLUS लागू गरिन्छ।

2. इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग प्रविधि

हालैका वर्षहरूमा, केही अटोमोबाइल कम्पनीहरूका केही फास्टनरहरूले इलेक्ट्रोप्लेटिंग पछि प्यासिभेशनको सट्टा इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग प्रयोग गरेका छन्। सरल शब्दहरूमा, इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंगको सिद्धान्त "विपरीत लिङ्गले एकअर्कालाई आकर्षित गर्दछ", जुन चुम्बक जस्तै हो। एनोड इलेक्ट्रोफोरेसिस एनोडमा बोल्टको साथ लेपित हुन्छ र पेन्ट नकारात्मक रूपमा चार्ज हुन्छ; जबकि क्याथोडिक इलेक्ट्रोफोरेसिस क्याथोडमा बोल्टको साथ लेपित हुन्छ, पेन्ट सकारात्मक रूपमा चार्ज हुन्छ। हामी सबैलाई थाहा छ, इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग अत्यधिक यान्त्रिक, पर्यावरण अनुकूल छ, र पेन्ट फिल्ममा उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध छ। उत्सर्जन कम गर्न जलस्रोतहरूको पुन: प्रयोग र पुन: प्रयोग; उत्सर्जन कम गर्न भारी धातुहरूको रिकभरीलाई बलियो बनाउनुहोस्; VOC (अस्थिर जैविक यौगिकहरू) उत्सर्जन घटाउनुहोस्; ऊर्जा खपत घटाउनुहोस् (पानी, बिजुली, इन्धन, आदि), र लागत घटाउन र गुणस्तर सुधार गर्न वातावरणीय सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहोस्।

यो धेरै वर्षको लागि अटो पार्ट्स र फास्टनरहरूमा लागू गरिएको छ। इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग प्रक्रिया अपेक्षाकृत परिपक्व छ। यो इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रतिस्थापन गर्ने उत्पादन हो। PPGElect ropolyseal फास्टनर विशेष इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग सामग्री, EPll/SST 120～200h एनोड इलेक्ट्रोफोरेसिस, EPlll/SST 200～300h क्याथोडिक इलेक्ट्रोफोरेसिस, EPlV/SST 500～1000h क्याथोडिक इलेक्ट्रोफोरेसिस/1000h क्याथोडिक इलेक्ट्रोफोरेसिस1500ST र ZiNC रिच कोटिंग जस्ता-समृद्ध जैविक कोटिंग (संवाहक)।

प्रविधिको विकासको साथ, उत्कृष्ट जंग प्रतिरोधको साथ क्याथोडिक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंगको अतिरिक्त, निश्चित मौसम प्रतिरोधको साथ एनोडिक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग र किनारा जंग प्रतिरोधको साथ क्याथोडिक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग पनि उत्पादन लाइनमा व्यावहारिक रूपमा लागू गरिएको छ। हाल, PPG को इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग श्रृंखला धेरै अटोमोबाइल निर्माण कम्पनीहरु द्वारा अनुमोदन गरिएको छ, र विशिष्टता को एक श्रृंखला एक एकीकृत मानक मा परिवर्तन गरिएको छ, S424 S451 मा परिवर्तन गरिएको छ, जस्तै Ford WSS-M21P41-A2, S451; जनरल मोटर्स GM6047 कोड जी; क्रिसलर PS-7902 Mcthod C।

इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंगका फाइदाहरू पर्यावरण संरक्षणको लागि अनुकूल छन्। इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंगले पानीमा आधारित पेन्ट अपनाउँछ, र प्यासिभेशनले ट्राइभलेन्ट क्रोमियमलाई अपनाउछ; उत्पादन को जंग प्रतिरोध, उत्कृष्ट आसंजन सुधार; कुनै प्लग प्वाल छैन, स्क्रू थ्रेड छैन, एकसमान फिल्म मोटाई, लगातार टोक़ मान; परम्परागत इलेक्ट्रोप्लेटिंग + passivation प्रक्रिया, नुन स्प्रे परीक्षण लगभग 144 घण्टा पुग्छ। जस्ता फास्फेटिंग + जिंक-रिच प्राइमर + क्याथोडिक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग प्रक्रिया अपनाएपछि, नुन स्प्रे परीक्षण 1000h भन्दा बढी पुग्न सक्छ, यदि इलेक्ट्रोप्लेटिंग + क्याथोडिक इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग प्रक्रिया अपनाइयो भने, नुन स्प्रे परीक्षण 500h भन्दा बढी पुग्न सक्छ।

,, निष्कर्ष

भविष्यमा, अटोमोटिभ फास्टनरहरूको विकास अधिक निजीकृत हुनेछ, ताप उपचार प्रक्रियाहरू सेवा विशेषताहरूमा बढी प्रमुख हुनेछ, र बुद्धिमान, हरियो, र हल्का तौल प्रविधिहरूले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछ। प्रविधि र उपकरणको विकास उन्नत उत्पादनको विकासको लागि आधार हो, र विकासको लागि अझै धेरै ठाउँहरू छन्। विदेशको उन्नत स्तरसँगको खाडललाई कम गर्न, कार्य अझै धेरै कठिन छ, र कार्य भारी र लामो छ।

यो लेख को लिंक अटोमोबाइल फास्टनरहरूको लागि गर्मी उपचार प्रविधिको नयाँ विकास प्रवृत्तिमा विश्लेषण

कथन पुन: छाप्नुहोस्: यदि त्यहाँ कुनै विशेष निर्देशनहरू छैनन् भने, यस साइटमा सबै लेखहरू मौलिक छन्। कृपया पुन: प्रिन्टको लागि स्रोत संकेत गर्नुहोस्: https://www.cncmachiningptj.com

PTJ® एक अनुकूलित निर्माता हो जसले तामा पट्टीहरूको पूर्ण दायरा प्रदान गर्दछ, काँसाका भागहरू र तामा भाग। सामान्य उत्पादन प्रक्रियाहरूमा ब्ल्याङ्किङ, एम्बोसिङ, कपरस्मिथिङ, तार ईडीएम सेवाहरू, नक्काशी, गठन र झुकाउने, अपसेटिङ, तातो बिर्सनु र थिच्ने, छिद्र पार्ने र मुक्का लगाउने, थ्रेड घुमाउने र नर्लिङ गर्ने, काट्ने, बहु स्पिन्डल मेसिनिंगबाहिर निकाल्ने र धातु फोर्जिंग र मुद्रांकन। अनुप्रयोगहरूमा बस बारहरू, विद्युतीय कन्डक्टरहरू, समाक्षीय केबलहरू, वेभगाइडहरू, ट्रान्जिस्टर कम्पोनेन्टहरू, माइक्रोवेभ ट्यूबहरू, खाली मोल्ड ट्यूबहरू, र पाउडर धातु विज्ञान बाहिर निकाल्ने ट्यांकहरू।

हामीलाई तपाईंको परियोजनाको बजेट र अपेक्षित वितरण समय बारे थोरै बताउनुहोस्। हामी तपाइँसँग तपाइँको लक्ष्यमा पुग्न मद्दत गर्नको लागि सबैभन्दा लागत-प्रभावी सेवाहरू प्रदान गर्न तपाइँसँग रणनीति बनाउनेछौं, तपाइँ हामीलाई सिधै सम्पर्क गर्न स्वागत छ ( बिक्री@pintejin.com )।